为了保障供应、稳定物价，本市日前出台了八项措施。昨天记者从蔬菜批发市场、大型连锁超市以及高速公路管理部门等多方了解到，为了稳定菜价，各方已经迅速推出了相应的举措。本市的蔬菜价格有望逐步走低。

　　批发市场

　　免除进场交易费

　　冬季菜储备入库

　　今天零时起，包括金钟、何庄子、王顶堤、韩家墅在内的几大批发市场都将免除进场蔬菜交易费，此举将一直延续至2011年2月28日。

据天津市金钟蔬菜批发市场副总经理周彤介绍，免除进场蔬菜交易费，将使运输蔬菜的进场车辆节省30元至500元/车不等的费用，对于降低菜农和经销商的交易成本有重要意义。“预计效果将在一周后反映在菜价上。”

　　周彤表示，受有关部门委托，金钟批发市场已经开始着手津城冬季蔬菜收储工作，“目前从山东、内蒙古等生产基地联系到1000吨大白菜和几百吨土豆、洋葱，这些蔬菜将于12月1日开始入库，计划储备至明年3月。”周彤表示，“一旦遇到雨雪降温天气或因其他原因出现物价上涨，我们将按照市里的要求将储备蔬菜向市场进行投放，以保障市场供应充足。”

　　大型超市

　　免除菜农进店费

　　收菜结账大提速

　　由于实行农超对接，减少了中间环节，超市菜价比市场价低已经不是新鲜事，很多市民也从菜市场逐渐“转战”到超市。

　　昨天，家乐福天津区总经理助理陈鹏在接受采访时表示，除了农超对接以外，超市方面还采取了一些其他措施。“我们对进场的农产品免除了进店费，仅此一项平均每个菜农可以节约3%的成本。我们也相应提高了对农民收购的结账速度，大大激发了农民的销售热情，也保证了超市的采购量和库存。”

　　“目前国家已经免除了蔬菜运输车辆的相关费用，我们也努力联系大的物流企业，运用干线物流、集散、配送相结合的方式，降低运输过程中的成本。” 他表示，“由于我们采取产地与超市对接的方式，有些叶菜甚至不过夜就能上架。这些物流环节上降低的成本两天内就能反映到菜价上。”

　　运输环节

　　13条高速路免收

　　农产品车通行费

　　据了解，从昨天零时起，途经本市范围内的13条高速公路对整车合法装载鲜活农产品的车辆免收通行费。据京沪高速公路泗村店收费站相关工作人员介绍，当拉载着鲜活农产品的货车驶入绿色通道时，要出示通行卡，然后检查人员会根据所拉货物的外观、重量以及气味等条件进行判断，验货合格后会予以放行，整个验货时间大约在10分钟左右。

　　现场 批发市场里零售生意火

　　昨天上午，记者在天津红旗农贸批发市场看到，一过9点，不少原本从事批发的菜贩都兼营起了零售生意，市场内的人也开始多了起来。“黄瓜每斤1块 5，紫菜头每斤1块3，豆角每斤两块……这零售价比我早上的批发价还便宜两三毛钱呢。”河南籍批发商老宋说，他的这些蔬菜都是从天津周边地区运来的，每天凌晨两点开始大量批发，过了上午9点，就把剩下的菜零售。对于贱卖的原因，老宋表示很多蔬菜隔天就会变得不新鲜，更难卖出去。“像这些蘑菇，我批发卖5 块，零售4块5，过会儿3块也得卖。”老宋无奈地说。

　　记者在采访中了解到，在红旗农贸批发市场的蔬菜区内，大多数批发商都像老宋一样，每天上午9点以后就开始对普通市民零售，因此吸引了不少人来买便宜菜。“我家住王顶堤那边，这里的菜比菜市场便宜一半，所以就骑电动车过来买。”市民王大爷对记者说。

　　谈到如今的高菜价，不少菜贩均表示主要原因还是集中在运输、进批发市场等流通环节上。